Un duro golpe para las líneas de cruceros tras la decisión de la Corte Suprema de EE. UU. sobre el caso de Cuba de más de $440 millones
Si navegaste con Royal Caribbean, Carnival, Norwegian o MSC a Cuba entre 2016 y 2019 a través de los Muelles de La Habana, esta litigación en curso involucra esos cruceros pasados, no los futuros. Actualmente, las líneas de cruceros no pueden regresar a Cuba, y la ley de EE. UU. prohíbe el viaje turístico allí, por lo que esto no afecta las reservas próximas. Mantente atento a los futuros procedimientos judiciales, ya que el caso podría tardar años en resolverse.
Soy Mark Millham. Un voto de 8-1 en la Corte Suprema es tan desproporcionado como se puede, y reabre un caso que parecía muerto cuando el fallo de 2022 lo desestimó por el arrendamiento expirado de 2004 de los Muelles de La Habana. La opinión mayoritaria del juez Thomas se basa en un punto estrecho pero importante: los Muelles de La Habana aún tienen un reclamo sobre esa propiedad confiscada, y eso es suficiente para permitir que la demanda de $440 millones contra Royal Caribbean, Carnival, Norwegian y MSC continúe. Ninguna de estas cuatro compañías está escribiendo cheques aún; esto se trata de despejar el camino para la litigación, no de un veredicto. La ironía aquí es evidente: casi un millón de pasajeros navegaron a La Habana legalmente bajo las reglas de persona a persona de 2016 a 2019, y años después, las consecuencias legales aún se están resolviendo. En el lugar del lector, trataría esto como una historia para seguir, no para actuar; los cruceros a Cuba no están ocurriendo de todos modos bajo la ley actual de EE. UU.