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Reparaciones de Propulsión Acortan Cada Visita a Puerto para Norwegian Bliss

Los pasajeros que tienen reservaciones en el crucero de Norwegian Bliss hacia Alaska el 11 de julio de 2026 han sido notificados que cada visita a puerto será acortada. El barco de 168,028 toneladas brutas está en proceso de reparación de un componente de propulsión que requiere velocidades de navegación más lentas, aunque Norwegian Cruise Line asegura que la seguridad del barco no está comprometida. La llegada a Sitka se retrasa 90 minutos a las 11:30 a.m. del 13 de julio, y la llegada a Juneau se mueve 30 minutos más tarde a las 7 a.m. del 14 de julio; las salidas de Icy Strait Point (15 de julio) y Ketchikan (16 de julio) serán 30 minutos más temprano. Victoria, Columbia Británica, es la más afectada: el barco solo hará una breve parada técnica a las 11 p.m., sin permitir que los pasajeros desembarquen, cancelando efectivamente esa visita. En total, los pasajeros perderán siete horas de tiempo en puerto. NCL está ofreciendo un crédito a bordo no reembolsable de $100 por camarote, y cualquier excursión en tierra a Victoria reservada a través de la línea será reembolsada automáticamente.
💡 Lo que esto significa para ti

Si vas a navegar en Norwegian Bliss en la salida de Seattle a Alaska el 11 de julio de 2026, espera tiempos de llegada y salida revisados en Sitka, Juneau, Icy Strait Point y Ketchikan, y no habrá desembarque en Victoria. Aún necesitarás documentación válida para Canadá a pesar de permanecer a bordo. Verifica tu crédito a bordo de $100 por camarote y confirma si las excursiones a Victoria reservadas a través de NCL fueron reembolsadas automáticamente.

🎙️ Por qué importa

Este es el segundo crucero consecutivo de Bliss—después del 4 de julio—que se ve afectado por el mismo problema de propulsión que surgió a finales de mayo, lo que me indica que la solución no es rápida ni sencilla, incluso con un reemplazo de componente en marcha. Victoria es la que realmente sufre: una parada técnica a las 11 p.m. con los pasajeros encerrados a bordo convierte una noche programada en tierra en nada. El crédito de $100 por camarote de NCL es un gesto modesto frente a las siete horas perdidas en puerto, pero los reembolsos automáticos en las excursiones canceladas a Victoria son la parte más justa de esto. Mi impresión es que la línea está apostando a que el reemplazo del componente solucione las cosas para los cruceros de la temporada posterior hasta el final del 3 de octubre, pero yo estaría atento a las actualizaciones por correo electrónico si tuviera una reserva, porque "esperar" está haciendo mucho trabajo en ese plan.

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