🚢 Pulso de Cruceros

Principales Barcos de Crucero en Dique Seco en Junio

Tres barcos son el foco de trabajo en dique seco durante junio. El Mitsui Ocean Sakura, anteriormente conocido como Seabourn Sojourn, ingresó al astillero Mitsubishi en Nagasaki el 2 de junio para su conversión al concepto "Funatabi" de Mitsui, uniéndose al Mitsui Ocean Odyssey en Japón; se espera que reciba a sus primeros pasajeros para una temporada inaugural que comenzará el 20 de septiembre de 2026, con cruceros cortos desde puertos japoneses. El Vasco da Gama, construido en 1994, regresó al astillero Damen en Brest, Francia (en dique del 30 de abril al 2 de julio de 2026) después de que problemas técnicos obligaran a Nicko Cruises a cancelar cinco cruceros y acortar un viaje mundial en abril; Nicko informa que una evaluación reciente encontró la necesidad de reparaciones adicionales, y se espera que los pasajeros regresen a bordo el 2 de julio. El antiguo Exploris One, adquirido por Heritage Expeditions a finales de 2025, llegó a Bredo Dry Docks en Bremerhaven, Alemania, el 22 de mayo para comenzar su conversión en el Heritage Discoverer, que debutará en la Antártida a finales de este año antes de navegar hacia Australia y Asia, también bajo contrato con Polar Latitudes Expeditions.
💡 Lo que esto significa para ti

Si tienes una reserva en el Mitsui Ocean Sakura, ten en cuenta que su temporada inaugural comienza el 20 de septiembre de 2026, con cruceros cortos desde Japón. Los pasajeros de Nicko Cruises en el Vasco da Gama deben estar atentos a actualizaciones antes de la fecha de regreso actual del 2 de julio de 2026, ya que se encontraron necesarias reparaciones adicionales. Los viajeros del Heritage Discoverer o de Polar Latitudes deben esperar el debut del barco en la Antártida a finales de este año, seguido de navegaciones hacia Australia y Asia.

🎙️ Por qué importa

Lo que destaca aquí es lo diferente que está yendo cada uno de estos tres diques secos. La conversión de Mitsui del antiguo Seabourn Sojourn en el Sakura, junto al Odyssey, parece ser una expansión de marca sencilla hacia un lanzamiento el 20 de septiembre con itinerarios cortos en Japón bajo el concepto "Funatabi". La situación del Vasco da Gama es más complicada: Nicko ya tuvo que cancelar cinco cruceros y acortar un viaje mundial después de que surgieron problemas en abril, y ahora una nueva evaluación ha revelado más trabajos de reparación necesarios antes del regreso del 2 de julio; esa es la clase de actualización que tiende a pasar desapercibida. La compra del antiguo Exploris One por parte de Heritage Expeditions es la apuesta más ambiciosa, transformando un barco construido en 1989 en un nuevo buque de expedición para la Antártida antes de enviarlo a Australia y Asia, con Polar Latitudes también contratándolo. Si tuviera una reserva en el Vasco da Gama, estaría revisando actualizaciones antes de contar con esa fecha del 2 de julio.

Still Afloat cura y resume novedades de la industria de cruceros, interrupciones de viaje, impactos del clima e inteligencia de destinos, siempre acreditando y enlazando directamente a los editores originales.

¿Estás planeando un crucero?

Habla con Mark — un asesor de cruceros de verdad que los ha navegado, no un centro de llamadas. Recomendaciones honestas, sin presión y sin costo para ti.

Trabaja con Mark →

🧳 Equipo que se gana su lugar en la maleta →