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Plan de muelle para cruceros en Juneau se reduce en casi dos tercios

La Corporación Huna Totem ha reducido significativamente su proyecto de muelle privado Aakw Landing en el centro de Juneau. El plan, que originalmente contemplaba hasta 50,000 pies cuadrados de espacio comercial y de venta al por menor en varios pisos con estacionamiento subterráneo, se ha reducido a aproximadamente 18,000 pies cuadrados de edificios de un solo piso, eliminando el estacionamiento subterráneo y retirando la construcción de la línea costera. La empresa cita un retraso legal de un año debido a una apelación de permisos, el tiempo necesario para reiniciar la participación pública, aranceles que aumentan los costos del acero y materiales, y un análisis geotécnico que encontró que el diseño original del frente marítimo era demasiado costoso para construirlo de manera segura. Los costos de desarrollo han aumentado de aproximadamente $150 millones en 2023 a más de $250 millones ahora, aunque Huna Totem dice que su objetivo es mantener los costos cerca de la estimación original. El proyecto revisado aún incluye un centro de bienvenida, comercio, restaurantes, un centro cultural y una extensión del Seawalk, y Huna Totem aún espera abrir a tiempo para la temporada de cruceros de 2028, aunque ese cronograma podría retrasarse. Debido a que los cambios son drásticos, el proyecto debe volver a pasar por la Comisión de Planificación de Juneau para obtener un permiso modificado.
💡 Lo que esto significa para ti

Si vas a navegar hacia Juneau, esto concierne al muelle privado Aakw Landing planeado, no a la infraestructura portuaria existente. Huna Totem aún tiene como objetivo una apertura en 2028, pero el proyecto debe obtener nuevamente la aprobación de la Comisión de Planificación de Juneau para un permiso modificado, y se ha reconocido que el cronograma podría retrasarse. Una vez en funcionamiento, está diseñado para un gran barco a la vez, con capacidad para hasta 4,500 pasajeros, permitiendo que los pasajeros caminen hacia el centro en lugar de usar un bote desde el Canal Gastineau. Consulta con tu línea de cruceros más cerca de tu navegación en 2028 para actualizaciones sobre el estado de este muelle.

🎙️ Por qué importa

Los números aquí cuentan la verdadera historia: los costos saltaron de aproximadamente $150 millones en 2023 a más de $250 millones ahora, impulsados por un año de apelación legal, aranceles sobre el acero y un hallazgo geotécnico que determinó que el diseño original del frente marítimo sobre pilotes no era seguro para construir. Mi impresión es que Huna Totem eligió un diseño más pequeño y de un solo piso en lugar de asumir esos costos o arriesgar un mayor retraso, y eliminar el estacionamiento subterráneo y la construcción en la costa fue la forma más rápida de hacer que las cuentas funcionaran nuevamente. La compra de tierras original de $20 millones de Norwegian en 2019, que luego fue donada a Huna Totem, ahora parece ser la parte más económica de este acuerdo. Los huéspedes pierden algo de escala comercial, pero mantienen el centro de bienvenida, restaurantes, centro cultural y la extensión del Seawalk. Si tienes una reserva para una escala en Juneau en 2028 esperando un muelle en el centro en lugar de un bote, te recomendaría estar atento a las noticias sobre permisos de la Comisión de Planificación antes de contar con ello.

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