Comparé Más de 6,000 Cruceros de Royal Caribbean y Carnival Hasta 2028 – Aquí Está la Verdadera Diferencia de Precio
Si estás considerando un crucero de 7 días, compara Royal Caribbean y Carnival por tipo de cabina, ya que una cabina interior de Royal cuesta casi lo mismo que una cabina con balcón de Carnival. Revisa cuidadosamente el puerto de salida: la prima de Royal es alta en Miami (51.32%) y Port Canaveral (40.39%), pero mucho más baja en Los Ángeles (8.58%) y Galveston (13.41%), y Carnival es más caro en Tampa y Nueva Orleans. Si el presupuesto es importante, apunta a las salidas de primavera (marzo-mayo), cuando la prima de Royal cae a su punto más bajo del año.
Lo que más me llama la atención es que la prima de Royal Caribbean no es fija; varía del 8.58% en Los Ángeles al 51.32% en Miami, y Royal es incluso más barato que Carnival en Tampa y Nueva Orleans, donde el tamaño de la flota parece influir más en el precio que la marca. Esto me indica que Royal está ajustando sus precios según la competencia local y la disponibilidad de barcos, en lugar de aplicar un aumento generalizado. La prima de la clase Icon del 85.54% sobre la clase Excel de Carnival muestra que Royal confía en que la demanda por sus nuevos barcos de más de $2 mil millones se mantendrá a precios elevados, mientras que sus barcos más antiguos de las clases Vision y Radiance tienen precios mucho más cercanos a la línea base de Carnival. Mi conclusión: los cruceros enfocados en el presupuesto deberían considerar los barcos clásicos de Royal o las salidas de primavera, mientras que quienes se obsesionan con la tecnología más nueva deberían estar preparados para pagar el precio completo de Royal. Yo reservaría un barco más antiguo de Royal en la temporada baja de primavera si quisiera disfrutar de la marca sin la prima.