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Pasajero de Crucero Corre un Maratón Cada Día en un Crucero de 7 Días

Paul Manson, un entusiasta del trail running de Escocia, corrió un maratón completo cada día de su primer crucero, una travesía de una semana a bordo del Enchanted Princess de Princess Cruises. Cubrió un total de 299.5 kilómetros, aproximadamente 186 millas, incluyendo maratones en puertos como Roma, Nápoles, Kotor, Corfú, Olimpia y Sicilia, además de un maratón completo en la pista de atletismo del barco durante un día en el mar, completando 185 vueltas. Manson comentó a The Independent que su objetivo era ser de los primeros en desembarcar, a menudo alrededor de las 7:00 AM, y planeaba sus rutas utilizando Google Maps y la aplicación Strava. Su maratón en Roma fue el más largo debido a los escalones y lugares de interés de la ciudad, mientras que el terreno de Kotor, que incluía una subida de 1,350 metros en un calor de 40 grados, fue uno de los más desafiantes. Después de cada carrera, Manson se relajaba junto a la piscina infinita del barco y se hizo conocido entre los demás pasajeros como el "hombre maratón".
💡 Lo que esto significa para ti

Si te sientes inspirado para intentar correr en los puertos durante un crucero por el Mediterráneo como el de Manson en el Enchanted Princess, ten en cuenta los desafíos que mencionó: Kotor requiere regresar a tiempo para el último bote de desembarque, y puertos como Roma implican escalones y elevaciones significativas. Planea tus rutas con anticipación utilizando herramientas como Google Maps o Strava, y lleva un par extra de zapatos; Manson trajo tres pares para cambiarse entre carreras. También recuerda que los relojes GPS pueden dar lecturas incorrectas del ritmo al correr en la pista de un barco en movimiento.

🎙️ Por qué importa

Lo que me llama la atención aquí no es la distancia recorrida, sino la logística. Manson corrió 299.5 kilómetros en una sola semana, incluyendo un maratón de 185 vueltas en la pista del Enchanted Princess y una subida de 1,350 metros en Kotor bajo un calor de 40 grados, todo mientras competía con los horarios de los botes de desembarque para regresar al barco. Ese último detalle es el verdadero riesgo para cualquier crucerista que intente replicar esto: si pierdes el último bote en un puerto como Kotor, el barco se va sin ti, sin excepciones. Mi impresión es que esto es menos una historia de tendencia en cruceros y más un perfil de la hazaña de un atleta de resistencia, utilizando el barco como transporte gratuito entre los maratones. Los cruceristas ocasionales no necesitarán tres pares de zapatos, pero la peculiaridad del reloj GPS en un barco en movimiento es un dato realmente útil para cualquiera que use la pista a bordo. Si estuviera leyendo esto para planificar un viaje, anotaría el riesgo del tiempo de los botes y seguiría adelante.

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